I-liftRateltakel
Deze LWR handmatige hefboomtakels met een hefvermogen van 0,75 ton tot 6 ton, zijn ontworpen en gebouwd voor de meeste industriële hef- en trektoepassingen, zoals garage, werkplaatsen, landbouw, industrie, bosbouw, tuinieren, landschapsarchitectuur en etc.
De hefboomtakel heeft model LWR75-5, LWR100-5, LWR150-5, LWR200-5, LWR300-5, LWR600-5, LWR75-10, LWR100-10, LWR150-10, LWR200-10, LWR300-10, LWR600 -10
Na gebruik moet de takel worden gereinigd en gecoat met antiroestvet, op een droge plaats worden bewaard om te voorkomen dat de takel gaat roesten en roesten.
Onderhoud en revisie moeten worden uitgevoerd door degenen die meer bekend zijn met het hijsmechanisme. Reinig de hijsdelen met kerosine, smeer de tandwielen en lagers en voorkom dat de mensen die het prestatieprincipe niet begrijpen, uit elkaar gaan halen.
Nadat de takel is gereinigd en gerepareerd, moet deze worden getest voor een onbelaste test om te bevestigen dat het werk normaal is en dat de rem betrouwbaar is voordat deze kan worden afgeleverd.
Het wrijvingsoppervlak van de rem moet schoon worden gehouden. Het remgedeelte moet regelmatig worden gecontroleerd om te voorkomen dat de rem defect raakt en dat het zware voorwerp valt.
De rol van het linker- en rechterlager van het hefkettingwiel van de kettingtakel kan worden vastgehecht aan de binnenring van het lager die in de astap van het hijstandwiel is gedrukt en vervolgens in de buitenring van het lager is geladen van de wallboard.
Let bij het monteren van het remapparaat op de goede samenwerking tussen de rateltandgroef en de palklauw. De veer moet de pal flexibel en betrouwbaar bedienen. Draai na het bevestigen van het handwiel het handwiel met de klok mee om de ratel te maken. De frictieplaat wordt tegen de remzitting gedrukt en het handwiel wordt tegen de klok in gedraaid, en er moet een opening blijven tussen de ratel en de frictieplaat.
Voor het gemak van onderhoud en demontage is een van de een open ketting (lassen is niet toegestaan).
Tijdens het gebruik van de kettingtakel moet het wrijvingsoppervlak van de reminrichting schoon worden gehouden en moet de remwerking regelmatig worden gecontroleerd om te voorkomen dat het gewicht valt als gevolg van een defecte rem |
